•   上海大眾斯柯達回復:兩種結構的安全性離不開鋼材種類、料厚和拼接工藝等影響因素的介入,必須對具體情況進行分析、試驗。   拆車坊問題六:昊銳與帕薩特均為同一底盤,結構很相同,但在前保險杠結構方面有些區別。帕薩特前保險杠結構中設計行人腿部防護梁,而昊銳沒有,主要出于何種考慮,去掉此設計?
  •   上海大眾斯柯達回復:兩種結構的安全性離不開鋼材種類、料厚和拼接工藝等影響因素的介入,必須對具體情況進行分析、試驗。   拆車坊問題六:昊銳與帕薩特均為同一底盤,結構很相同,但在前保險杠結構方面有些區別。帕薩特前保險杠結構中設計行人腿部防護梁,而昊銳沒有,主要出于何種考慮,去掉此設計? >>
  • 來源:www.chexun.com/2013-06-11/101892256_1.html
  • 對于這兩款熱門車型,相信網友對于他們的價格、動力、油耗等參數都已非常了解,因此在這里我們就不復贅言了。既然是拆車,當然主要是看看這兩款車的里子究竟如何,請看詳細圖解。 前保險杠結構
  • 對于這兩款熱門車型,相信網友對于他們的價格、動力、油耗等參數都已非常了解,因此在這里我們就不復贅言了。既然是拆車,當然主要是看看這兩款車的里子究竟如何,請看詳細圖解。 前保險杠結構 >>
  • 來源:auto.hexun.com/2012-05-28/141847535.html
  • 北京現代悅動車型是我一直比較喜歡的車子了,不僅僅外觀上讓人看上去就會喜歡,包括整車的性能綜合性價比都是一個不錯的選擇??飪畛底擁吶笥芽贍芏加辛私?,北京現代悅動原車匹配的音響效果非常的一般??贍蓯淺殺疽蛩氐南拗?,音響的檔次很低,音質效果不是很理想。如果是作為一位還有追求的車主來說,這樣的音效無疑是很難接受的。
  • 北京現代悅動車型是我一直比較喜歡的車子了,不僅僅外觀上讓人看上去就會喜歡,包括整車的性能綜合性價比都是一個不錯的選擇??飪畛底擁吶笥芽贍芏加辛私?,北京現代悅動原車匹配的音響效果非常的一般??贍蓯淺殺疽蛩氐南拗?,音響的檔次很低,音質效果不是很理想。如果是作為一位還有追求的車主來說,這樣的音效無疑是很難接受的。 >>
  • 來源:www.xindesai.com/item/?id=267
  •   上海大眾斯柯達回復:   昊銳的車頂是激光焊接。但汽車車頂和側圍的搭接方式有多種,是由不同的搭接方式決定是否需要“背帶”,而不是僅由是否激光焊接判斷。   對昊銳來說,出于造型需要,“背帶”也有一定的裝飾和美觀作用。   拆車坊問題九: 一體沖壓工藝門板與拼接工藝門板在生產制造環節,哪一個更節省成本?門板的兩者工藝對安全性是否有影響?
  •   上海大眾斯柯達回復:   昊銳的車頂是激光焊接。但汽車車頂和側圍的搭接方式有多種,是由不同的搭接方式決定是否需要“背帶”,而不是僅由是否激光焊接判斷。   對昊銳來說,出于造型需要,“背帶”也有一定的裝飾和美觀作用。   拆車坊問題九: 一體沖壓工藝門板與拼接工藝門板在生產制造環節,哪一個更節省成本?門板的兩者工藝對安全性是否有影響? >>
  • 來源:www.chexun.com/2013-06-11/101892256_2.html
  • 型號:HFC1045K1RD 車系:帥鈴 軸距:2800 mm 額定質量:1500 kg 最高車速:95 km/h 發動機型號:江淮 HFC4DA1-1A 最大馬力:106 馬力 變速箱型號:JAC MSB-5M 貨箱形式:欄板式 前進檔位數:5 個 排量:2771 mL 貨箱長度:2575 mm 最大扭矩:240 N.m
  • 型號:HFC1045K1RD 車系:帥鈴 軸距:2800 mm 額定質量:1500 kg 最高車速:95 km/h 發動機型號:江淮 HFC4DA1-1A 最大馬力:106 馬力 變速箱型號:JAC MSB-5M 貨箱形式:欄板式 前進檔位數:5 個 排量:2771 mL 貨箱長度:2575 mm 最大扭矩:240 N.m >>
  • 來源:www.7wsh.com/xinxi/3455790.html
  • 榮威750的前排車門開口度非常大,可以讓駕駛員及乘員非常方便的出入。四門車窗都采用一觸式電動控制,不過沒有防夾手功能。  這款車的后門開口角度也非常大,后排乘客的出入也非常便捷。另外,榮威750采用綠色隔熱玻璃,確保自己完全隱秘的個人空間。后門備有兒童安全門鎖,如果后排有兒童乘坐,也免去了后顧之憂。
  • 榮威750的前排車門開口度非常大,可以讓駕駛員及乘員非常方便的出入。四門車窗都采用一觸式電動控制,不過沒有防夾手功能。 這款車的后門開口角度也非常大,后排乘客的出入也非常便捷。另外,榮威750采用綠色隔熱玻璃,確保自己完全隱秘的個人空間。后門備有兒童安全門鎖,如果后排有兒童乘坐,也免去了后顧之憂。 >>
  • 來源:auto.china.com/zh_cn/gouche/wg/11026346/20080229/14699608_1.html
  • 新驪威發動機 動力方面,新驪威將搭載全新一代的HR16DE 1.6L發動機,雙CVTC,DIS燃油雙噴系統,最大功率91Kw,相比現款車型77 Kw的最大功率有了大幅度提升,與全新的智能XTRONIC CVT無級變速器相配合,新一代驪威的百公里油耗僅為6.1L。
  • 新驪威發動機 動力方面,新驪威將搭載全新一代的HR16DE 1.6L發動機,雙CVTC,DIS燃油雙噴系統,最大功率91Kw,相比現款車型77 Kw的最大功率有了大幅度提升,與全新的智能XTRONIC CVT無級變速器相配合,新一代驪威的百公里油耗僅為6.1L。 >>
  • 來源:www.chexun.com/2013-04-12/101814523.html
  • 2012年型斯柯達明銳內飾 產品架構優化 更貼合消費者需求 上海大眾斯柯達品牌相關人士表示,市場調研顯示,隨著汽車消費理念的成熟,越來越多的消費者對汽車舒適駕馭的要求越來越高,他們在追求性價比的同時對一些關鍵的舒適實用配置同樣看重。為了更好滿足消費者的多元化購車需求,斯柯達推出了全新的逸杰版配置,以豐富人性的舒適配置和極具競爭力的價格進一步提升明銳的市場競爭力。
  • 2012年型斯柯達明銳內飾 產品架構優化 更貼合消費者需求 上海大眾斯柯達品牌相關人士表示,市場調研顯示,隨著汽車消費理念的成熟,越來越多的消費者對汽車舒適駕馭的要求越來越高,他們在追求性價比的同時對一些關鍵的舒適實用配置同樣看重。為了更好滿足消費者的多元化購車需求,斯柯達推出了全新的逸杰版配置,以豐富人性的舒適配置和極具競爭力的價格進一步提升明銳的市場競爭力。 >>
  • 來源:news.16888.com/a/2011/0824/133733.html
  • 上海大眾斯柯達首款國產車明銳以其寬敞的空間,穩重大氣的外觀、超大容量的后備箱,以及獨特的掀背式車門而為市場所矚目。同時,明銳更擁有德國大眾最領先的1.8T FSI發動機、2.0MPI發動機最新的PQ35平臺以及最先進的Tiptronic 6變速箱,眾多業內人士稱它們為黃金組合,以下是明銳內飾到店實拍圖片。
  • 上海大眾斯柯達首款國產車明銳以其寬敞的空間,穩重大氣的外觀、超大容量的后備箱,以及獨特的掀背式車門而為市場所矚目。同時,明銳更擁有德國大眾最領先的1.8T FSI發動機、2.0MPI發動機最新的PQ35平臺以及最先進的Tiptronic 6變速箱,眾多業內人士稱它們為黃金組合,以下是明銳內飾到店實拍圖片。 >>
  • 來源:auto.sina.com.cn/photo/sikdans/166714.shtml
  • 江淮汽車起家于底盤,江淮管理層在1991年制定了重點發展客車專用底盤,適時發展整車的發展戰略。經過10多年精心研究,江淮打造出一條有自己特色的商用車專用底盤生產線,江淮汽車公司的底盤銷量連續12年保持全國第一。隨著客車業務的不斷成熟,江淮汽車制造廠于1996年12月接手合肥客車廠,江淮真正成為了國內客車領域的佼佼者。
  • 江淮汽車起家于底盤,江淮管理層在1991年制定了重點發展客車專用底盤,適時發展整車的發展戰略。經過10多年精心研究,江淮打造出一條有自己特色的商用車專用底盤生產線,江淮汽車公司的底盤銷量連續12年保持全國第一。隨著客車業務的不斷成熟,江淮汽車制造廠于1996年12月接手合肥客車廠,江淮真正成為了國內客車領域的佼佼者。 >>
  • 來源:www.ibgbuy.com/article-2329.html
  • 以下介紹這篇音響改裝案例就是以簡便,無損原位換裝為主,對音響效果有保障的前提下價格也不貴,所采用的喇叭品牌為德國零點,搭載魔立方dsp自帶四聲道功放,采用專業調音儀器調試,必能給予客戶滿意驚喜的價值所在。  改裝套餐 1 前聲?。旱鹿愕鉍ZTC 165兩分頻一套 2 后聲?。旱鹿愕鉍ZIF 65X同軸 3 功放:魔立方dsp-604A一臺 4 隔音:日本笛神 8張(四門)  改裝過程細節,馬自達大部分車系門板隔音都需要拆卸原廠的升降玻璃系統。
  • 以下介紹這篇音響改裝案例就是以簡便,無損原位換裝為主,對音響效果有保障的前提下價格也不貴,所采用的喇叭品牌為德國零點,搭載魔立方dsp自帶四聲道功放,采用專業調音儀器調試,必能給予客戶滿意驚喜的價值所在。 改裝套餐 1 前聲?。旱鹿愕鉍ZTC 165兩分頻一套 2 后聲?。旱鹿愕鉍ZIF 65X同軸 3 功放:魔立方dsp-604A一臺 4 隔音:日本笛神 8張(四門) 改裝過程細節,馬自達大部分車系門板隔音都需要拆卸原廠的升降玻璃系統。 >>
  • 來源:www.ocar.tv/Case-detail-id-55946.html
  • 汽車牌照防盜螺帽的結構(圖),拆解方法、車牌安裝要求(圖) 要點說明: 1、牌照框距離車牌字符最近距離不得低于5mm; 2、牌照框上不得有字符、圖標; 3、牌照框不允許反光。 4、如果原車出廠時有4個安裝孔,4個安裝孔都必須安裝牌照專用防盜螺帽,出廠只有兩個螺孔的安裝兩個即可。
  • 汽車牌照防盜螺帽的結構(圖),拆解方法、車牌安裝要求(圖) 要點說明: 1、牌照框距離車牌字符最近距離不得低于5mm; 2、牌照框上不得有字符、圖標; 3、牌照框不允許反光。 4、如果原車出廠時有4個安裝孔,4個安裝孔都必須安裝牌照專用防盜螺帽,出廠只有兩個螺孔的安裝兩個即可。 >>
  • 來源:www.tpy888.cn/jishu/weihu/284.html
  • 上海大眾斯柯達首款國產車明銳以其寬敞的空間,穩重大氣的外觀、超大容量的后備箱,以及獨特的掀背式車門而為市場所矚目。同時,明銳更擁有德國大眾最領先的1.8T FSI發動機、2.0MPI發動機最新的PQ35平臺以及最先進的Tiptronic 6變速箱,眾多業內人士稱它們為黃金組合,以下是明銳內飾到店實拍圖片。
  • 上海大眾斯柯達首款國產車明銳以其寬敞的空間,穩重大氣的外觀、超大容量的后備箱,以及獨特的掀背式車門而為市場所矚目。同時,明銳更擁有德國大眾最領先的1.8T FSI發動機、2.0MPI發動機最新的PQ35平臺以及最先進的Tiptronic 6變速箱,眾多業內人士稱它們為黃金組合,以下是明銳內飾到店實拍圖片。 >>
  • 來源:auto.sina.com.cn/photo/sikdans/166754.shtml
  • Octavia明銳全車大量采用了高強度材料,高強度鋼達到了79%,而其中的15%為超高強度熱成型鋼板,其拉伸屈服強度達到1000兆帕以上,這相當于在一平方厘米面積上承受10000公斤的壓力。前后保險杠支架、中央通道、腳部橫梁、車門、門檻、A柱上部、B柱及車頂邊框等區域均使用超高強度熱成型鋼板,A柱上部強度為700兆帕;B柱強度達到950-1250兆帕;門檻加強管強度甚至高達1400-1800兆帕。A柱、B柱的堅挺有效地提高了車身的剛度和強度,尤其是提升了側面撞擊的安全系數,對駕駛員和乘客給予充分的?;?。
  • Octavia明銳全車大量采用了高強度材料,高強度鋼達到了79%,而其中的15%為超高強度熱成型鋼板,其拉伸屈服強度達到1000兆帕以上,這相當于在一平方厘米面積上承受10000公斤的壓力。前后保險杠支架、中央通道、腳部橫梁、車門、門檻、A柱上部、B柱及車頂邊框等區域均使用超高強度熱成型鋼板,A柱上部強度為700兆帕;B柱強度達到950-1250兆帕;門檻加強管強度甚至高達1400-1800兆帕。A柱、B柱的堅挺有效地提高了車身的剛度和強度,尤其是提升了側面撞擊的安全系數,對駕駛員和乘客給予充分的?;?。 >>
  • 來源:auto.163.com/07/1023/18/3RGR2B6I00081G98.html
  • 秀外更要慧中  【斯柯達新明銳駕駛空間闊綽,座椅人體工程學設計出眾,和身體很服帖】 斯柯達新明銳在內飾的工藝質量和配置的豐富程度上都很有誠意,起售價為15990歐元的基礎版明銳就已經配備有6 安全氣囊、可加熱外后視鏡、高度可調并帶有腰部支撐的前座椅;高配的Ambition 版增加了可分開放倒的后排座椅、自動空調、定速巡航等配置;而1.
  • 秀外更要慧中 【斯柯達新明銳駕駛空間闊綽,座椅人體工程學設計出眾,和身體很服帖】 斯柯達新明銳在內飾的工藝質量和配置的豐富程度上都很有誠意,起售價為15990歐元的基礎版明銳就已經配備有6 安全氣囊、可加熱外后視鏡、高度可調并帶有腰部支撐的前座椅;高配的Ambition 版增加了可分開放倒的后排座椅、自動空調、定速巡航等配置;而1. >>
  • 來源:news.bitauto.com/pk/20130521/1006121010-2.html
  • 上海大眾斯柯達首款國產車明銳以其寬敞的空間,穩重大氣的外觀、超大容量的后備箱,以及獨特的掀背式車門而為市場所矚目。同時,明銳更擁有德國大眾最領先的1.8T FSI發動機、2.0MPI發動機最新的PQ35平臺以及最先進的Tiptronic 6變速箱,眾多業內人士稱它們為黃金組合,以下是明銳內飾到店實拍圖片。
  • 上海大眾斯柯達首款國產車明銳以其寬敞的空間,穩重大氣的外觀、超大容量的后備箱,以及獨特的掀背式車門而為市場所矚目。同時,明銳更擁有德國大眾最領先的1.8T FSI發動機、2.0MPI發動機最新的PQ35平臺以及最先進的Tiptronic 6變速箱,眾多業內人士稱它們為黃金組合,以下是明銳內飾到店實拍圖片。 >>
  • 來源:auto.sina.com.cn/photo/sikdans/166717.shtml
  • 奧迪門鎖機構問題也是常見的故障,我們一般維修方法就是更換更個鎖塊部件,更換一套鎖塊組件價格當然是不便宜的,這個好多奧迪車主比較清楚。我們拆卸開鎖塊機構,不難發現,最容易出現問題的主要是那兩個小電機,那么如果僅僅更換下來微電機效果會怎么樣呢?
  • 奧迪門鎖機構問題也是常見的故障,我們一般維修方法就是更換更個鎖塊部件,更換一套鎖塊組件價格當然是不便宜的,這個好多奧迪車主比較清楚。我們拆卸開鎖塊機構,不難發現,最容易出現問題的主要是那兩個小電機,那么如果僅僅更換下來微電機效果會怎么樣呢? >>
  • 來源:www.16fafa.cn/sell/show-1033079.html